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Meta 开始测试第一款自研 AI 训练芯片，此举旨在减少对英伟达 AI 芯片的依赖。英伟达是最大的 AI 芯片供应商。Meta 在 2025 年的资本支出预计高达 650 亿美元，绝大部分是投向 AI 基础设施。Meta 的新训练芯片是一种专用加速器，只能处理特定于 AI 任务，但比 GPU 更节能。芯片由台积电代工。Meta 希望到 2026 年用自研 芯片训练 AI 系统。

西安交大的研究人员在 GeroScience 上发表论文，利用英国生物银行（UK Biobank）的数据，依据临床特征估算了 156,690 人的生物年龄。他们将生物年龄与实际年龄的差值定义为表型年龄加速（Phenotypic Age Acceleration，PhenoAgeAccel），以此衡量生物衰老的加速情况。结果显示，空气污染与生物衰老正相关，而绿地与生物衰老负相关。

台积电向英伟达、AMD 和博通公司发出成立合资企业的提议，该合资企业将运营英特尔的芯片工厂，台积电负责芯片制造业务的运营，其持股比例不超过 50%。高通公司也是台积电积极推销该计划的对象之一。关于英特尔的任何交易都需要特朗普政府的批准，特朗普政府不希望由外资完全拥有英特尔或其芯片制造业务。英特尔、台积电、英伟达、AMD 和高通都拒绝置评这一报道。芯片巨头的市值过去一年下跌了一半以上，2024 年净亏损 188 亿美元。报道称，英特尔拒绝将其芯片设计和制造业务分开出售。而台积电希望合资企业的投资者也将成为公司的主要客户。

根据瑞士空气质量技术公司 IQAir 的报告，几乎每个国家的空气都比医生建议的要脏。去年只有七个国家符合 WHO 关于 PM2.5 的指导方针。澳大利亚、新西兰、爱沙尼亚、冰岛和一些小型岛国是少数年均每平米 PM2.5 不超过 5 微克的国家。污染最严重的国家包括乍得、孟加拉国、巴基斯坦、刚果民主共和国和印度。报告发现，2024 年上述五国的 PM2.5 水平至少比指导方针的限制值高出 10 倍，乍得的 PM2.5 水平甚至比推荐水平高出 18 倍。医生表示，PM2.5 没有安全水平，这种颗粒小到可以进入血液并损害全身器官，他们估计只要遵循指导方针每年数百万人的生命能被挽救。污染空气是继高血压之后的第二大死亡危险因素。

Ballista 僵尸网络正在利用 TP-Link Archer AX-21 路由器的高危远程代码执行漏洞 CVE-2023-1389，在被感染的 6,000 多台设备中，大部分位于巴西、波兰、英国、保加利亚和土耳其。多年来僵尸网络如 Mirai 和 Mozi 证明路由器非常容易被利用：路由器很少更新固件，制造商对安全也不重视。即使有安全补丁能修复漏洞，大部分路由器也不会更新，因此漏洞在曝光之后会长时间存在。CVE-2023-1389 就是一个 2023 年发现的漏洞。Cato CTRL 在 2025 年 1 月 10 日首次检测到了僵尸网络 Ballista，最近一次的攻击尝试是 2 月 17 日。安全研究人员称，Ballista 针对的是美国、澳大利亚、中国和墨西哥的制造业、医疗/保健、服务和科技组织。

西班牙政府批准了一项法案，对未能明确标记 AI 生成内容的公司处以最高 3500 万欧元或其全球营业额 7% 的巨额罚款。西班牙数字化转型部长 Oscar Lopez 表示，法案采用了欧盟 AI Act 法的指导方针，对高风险 AI 系统施加严格的透明度义务。他说，AI 是一种强大的工具，能用于改善生活，但也能用于传播虚假信息和攻击民主。他指出每个人都容易受到“深度伪造”的攻击。法案还禁止利用难以察觉的声音和图像去操纵弱势群体，比如 AI 聊天机器人煽动成瘾者去赌博或者鼓励儿童做有危险性的挑战。法案还禁止使用 AI 通过生物特征数据对人进行分类评价以发放福利或评估犯罪风险。

运行旧版本 Firefox 的用户可能已经收到了警告信息：Firefox 的一个根证书将于 2025 年 3 月 14 日过期，如果用户不更新浏览器，那么届时扩展可能会被禁用，而需要 DRM 的流媒体服务也可能会停止工作。该问题不会影响运行最新或较新版本的 Firefox 用户。用户需要在 3 月 14 日前将浏览器升级到 Firefox 128+ 或 ESR 版本 Firefox 115.13+，才能在 Windows、macOS、Linux 和 Android 平台上正常工作。证书过期还会影响 Firefox 内置安全工具的更新，如屏蔽恶意扩展的黑名单，SSL 证书撤销列表等安全功能。

新西兰卫生部成立于 2022 年，年预算是 280 亿新西兰元（约合 160 亿美元）。由于预算超支，它受到了财务审计。负责审计的会计师事务所德勤发表了一份严厉报告，批评该组织的财务管理失控。报告称，卫生部管理财务绩效的主要数据文件是一张 Excel 表格。使用电子表格的问题包括：财务信息是硬编码的，难以溯源和更新数据流；不正确发布的应计项目或重复发布等错误要到后续使用期才会发现；容易人为错误，如多输入数字或漏了零。依赖电子表格意味着卫生部行动缓慢，每月财务报告通常需要 12-15 天合并账目，5 天进行分析。报告指出 IT 领域存在更合适的系统去处理财务绩效数据。

澳大利亚科廷大学的研究人员发现了世界上已知最古老的陨石撞击坑，可能会重塑人类对生命起源和地球形成的理解。科廷大学地球与行星科学学院和西澳大利亚地质调查局（GSWA）组成的研究团队调查了西澳大利亚皮尔巴拉地区的岩层，发现了 35 亿年前重大陨石撞击事件的证据。该发现挑战了之前关于地球古代历史的一些假设。研究人员是通过位于西澳大利亚皮尔巴拉地区马布尔巴以西约 40 公里处“震裂锥”发现这个陨石坑的。“震裂锥”是一种独特的岩层，只有在陨石撞击的巨大压力下才能形成。当一颗陨石以超过 36000 公里/小时的速度撞击该地区时，“震裂锥”就形成了。这是一次重大撞击事件，形成了直径 100 多公里的陨石坑，全球可见飞溅的碎片。

根据发表在 Evolutionary Behavioral Sciences 期刊上的一项研究，霸凌者通常会比非霸凌者拥有更多的孩子。加拿大 Brock 大学的研究人员调查了青少年霸凌者及其在成年后子女数量之间的关联。研究发现，青少年霸凌者约会更多，性行为也更多，他们通过公开声明其地位并确立其社会地位去吸引潜在伴侣。研究人员发现，除了生育更多孩子外，霸凌者也更有可能在 23 或 24 岁时生育孩子。研究人员说，研究结果支持了一种观点，即青少年霸凌在一定程度上是一种演化适应，可能有助于个人将基因传递给后代。

根据发表在 PNAS 期刊上的一项研究，微塑料污染正通过破坏植物光合作用能力而大幅减少食物供应。由于微塑料无处不在，分析估计 4%-14% 小麦、大米和玉米作物正蒙受损失。随着更多微塑料进入环境，科学家认为情况可能会变得更糟。2022 年全世界有 7 亿人挨饿，微塑料污染可能会在未来二十年让挨饿人数再增加 4 亿。最新研究综合了 157 项研究中逾 3000 项 微塑料对植物影响的观察结果。早先的研究表明，微塑料颗粒能以多种方式伤害植物：阻挡阳光照射到叶子上，破坏植物依赖的土壤。微塑料被植物吸收后会阻塞营养和水通道，诱导出伤害细胞的不稳定分子，释放出有毒化合物，降低光合色素叶绿素的含量。研究人员估计，微塑料使陆地植物的光合作用降低约 12%，海藻光合作用降低约 7%，而海藻是海洋食物网的基础。研究估计亚洲农作物损失最为严重，小麦、大米和玉米的年减产量在 5400 万到 1.77 亿吨之间，占全球损失的一半。欧洲的小麦和美国的玉米也会受到严重冲击。海洋中的微塑料会覆盖藻类，鱼类和海鲜的年损失在 100 万至 2400 万吨之间，这些蛋白质足以养活数千万人。

在 COBOL 语言诞生 66 年之后，著名自由软件编译器套装 GCC 15 终于合并了 COBOL 前端。COBOL 是专为商业应用开发的编程语言，即使已经过了 60 多年，COBOL 开发的应用仍然被金融机构广泛使用。GCC 15 合并 COBOL 前端的部分动机是为了把原本为大型机开发的 COBOL 应用迁移到 Linux，以被本地和云端使用。

密西根大学的一项新研究发现，旨在控制中国人口增长的独生子女政策却意外地提高了女性的创业率。通过分析“中国健康与营养调查”数据以及中国企业登记数据，研究人员发现当各省出台更严格的超生罚款政策后，女性创业率上升了 3.8 个百分点，相对 9.3% 的平均水平增长了 40.9%。这一增长在育龄女性（20-40岁）、有子女的女性以及城市居民中尤为显著。研究显示，每多生一个孩子，女性每周平均要增加 9.17 小时的育儿时间，同时家务负担也增加 4.36 小时。这一影响对女性远大于男性，进一步证明家庭责任在很大程度上限制了女性的职业选择。独生子女政策通过减少每个家庭的子女数量，释放了女性的时间，使她们能够重新进入职场、寻求职业发展或创办企业。研究结果表明，女性创业的主要驱动力之一是育儿时间的减少。

人为温室气体在大气的排放量不断增加，在高排放场景下可能使绕地运行的卫星总数比当前减少 66%。此前研究表明，大气温室气体含量增加会使地球的上层大气，包括中间层（高度50-85公里）和热层（高度85-600公里）收缩，这是因为入射的红外辐射被反射到太空，从而产生冷却和收缩效应。这种收缩会降低地球轨道空间的密度，而随着大气阻力减少，太空垃圾碎片在轨道上的停留时间会变长。随着轨道上的卫星数量增加，持续存在的太空垃圾对地球轨道空间的长期使用造成了越来越大的威胁。MIT 的研究人员利用大气建模，估算了到 2100年，不同排放场景下能够维持在地球轨道上的卫星数量。以 2000 年温室气体浓度为基准，他们发现，在最高排放场景下，到 2100 年，低地轨道上可持续管理的卫星数量将减少 50%-66%。这相当于大约 2500万-4000 万颗卫星。

惠普释出了一个有问题的新版本固件，结果导致自家的墨盒都无法使用。惠普是在 3 月 4 日为其 LaserJet MFP M232-M237 打印机释出了版本号为 20250209 的新固件，更新说明是“安全更新”、“监管要求更新”、“一般改进和 bug 修复”以及 IPP Everywhere 修复。但此后惠普的客户在支持论坛上报告使用惠普品牌墨盒出现问题，他们在打印时返回了错误码 Error Code 11，设备上的碳粉指示灯闪烁。惠普发言人在一份公开声明中表示，他们知道固件影响了少数 HP LaserJet 200 设备，正在寻找解决方案。暂时不清楚有多少设备受到影响。这不是第一次惠普因为固件更新破坏了客户的打印机。

前 Google CEO Eric Sc​​hmidt 获得了总部位于加州长滩的火箭公司 Relativity Space 的控股权，于本周一正式宣布担任公司 CEO，原 CEO 兼联合创始人 Tim Ellis 离职。Relativity 是少数能开发中型运载火箭的美国公司之一，它去年底面临资金枯竭，一直是 Sc​​hmidt 在提供资金。Relativity 的 Terran 火箭以使用 3D 打印的零部件著称，但它正在开发的大型火箭 Terran R 不再使用 3D 打印。该公司计划今年完成第一枚用于测试的 Terran R 火箭的制造，明年某个时候试射，火箭第一级将软着陆在大西洋上。该公司计划完成开发之后每年发射 50 到 100 枚火箭。

在收购动视暴雪之后，玩家对微软的游戏机兴趣在增加，然而现有 Xbox 主机的销量在世界各地都在下滑。软件巨人对其 Xbox 业务有什么计划？据 WindowsCentral 报道，微软正与一家 PC 游戏 OEM 厂商（如华硕、联想、MSI、Razer 等）合作开发一款 Xbox 品牌掌机，如果一切顺利，预计会在今年晚些时候上市。该掌机的代号为 Keenan，预计肯定是运行 Windows，Microsoft Store 和 PC Game Pass 将会处于突出位置。此外，微软下一代主机预计会在 2027 年推出。下一代 Xbox 将会更接近 Windows，减少游戏开发商的移植工作量，将会向后兼容为旧型号 Xbox 开发的游戏，可能会支持第三方应用商店如 Epic Game Store、GOG、itch.io 甚至 Steam。

Google 今年初突然为已经停止支持的 Pixel 4a 智能手机释出了更新，Google 在声明中称：部分 Pixel 4a 手机需要更新软件以提高电池性能的稳定性。Pixel 4a 于 2020 年上市，2023 年释出最后一次安全更新。对于最新更新它没有给出更详细的解释。现在澳大利亚的消费者保护组织 Australian Competition and Consumer Commission(ACCC) 在 Pixel 4a 自愿召回通知中称，该型号的电池存在过热起火风险，更新固件和更换电池有助于降低风险。不是所有 Pixel 4a 电池都受到影响，存在过热风险的电池使用了 LSN 标签。Pixel 4a 使用了两种锂电池，其中之一是 LSN，另一个是 ATL。LSN 可能指的是电池制造商力神（Lishen）。

Google Chrome 从去年六月开始逐步淘汰 Manifest V2 扩展，强推 Manifest V3 扩展，而基于 Manifest V2 的流行广告屏蔽扩展 uBlock Origin 正是 Google 淘汰的对象之一。Chrome 用户已经报告他们安装的 uBlock Origin 被浏览器自动禁用，不过目前还可以在扩展管理页面手动启用。随着 Chrome 移除对 Manifest V2 扩展的支持，那么对 Chrome 用户而言 uBlock Origin 届时将变得完全不可用。现在 Chrome 的扩展应用商店 Chrome Store 已经停止提供 uBlock Origin 的下载。根据商店页面的统计数据，uBlock Origin 有 3800 万用户。目前支持 uBlock Origin 的主流浏览器是 Firefox。

美国特朗普政府提出重振造船业，目的是吸引投资，对抗占世界建造能力约 50% 的中国造船业。但是，中国的建造能力已经超过美国的200倍，规模差距显而易见。在劳动力也出现短缺的情况下，美国有可能与韩国和日本企业加强技术合作。Clarksons Research 的数据显示，中国造船业截至 2023 年占世界造船能力的 50% 以上。截至 1990 年代，日本一直居首位，但到 2000 年代，中国的造船量迅速增加。在新造船的订单量方面，截至 2024 年垄断了 70%。在海洋贸易方面，中国的寡占地位也在加强。英国劳合社的数据显示，截至 2023 年，中国占世界海上运输量的 40%。